也有人拿了泡面出来,到车厢连接处接上一通开水,泡上热腾腾的方便面吃。
眼下的列车的条件确是改善了不少,不仅秩序井然,而且服务也跟得上,或许这当得益于经济的发展,社会的进步,人们生活水平和素质的大幅度提升。
看着眼前干净整洁颇为安静的列车,不免让人想起三十年前的乘车经历来。
那时候的列车很是拥挤,还是名副其实的硬座,车厢里简直可以说是摩肩接踵,还有很多买站票的,几乎是人挨人了,甚至车座底下躺的都是旅客,远没有当下这样坐着的宽敞和舒适。
因为人太多了,车厢装不下,有的站点干脆就不停车。
还有的虽然是停车了,也不开列车门,到站了旅客全是从窗户上下车(那时候的车窗是可以打开的),我就有几次上下车都是从窗户爬进和跳下来的。
不过那时候虽然条件艰苦一些,但列车的播音还是很靠谱的。
播音员不停地用标准的普通话给大家播报上下到达的站点,还介绍当地的特产与风土人情。
不像眼下的列车,由全能的列车员站在那里,程序式地吆喝几声了事。
或许这也列车管理改革的成果吧,明显地是节俭了环节,压缩了岗位,精简了人员,列车员一人当几人用。
报站员,卫生员,列车员全是一人的职责了。
坐在列车上,身旁是来回穿梭不停的人流,看着不同角色、性格迥异、各色人等的旅客,不由得又让人想起了钱钟书老先生的《围城》。
方鸿渐旅欧归来在轮船上见闻,好似和这个列车上的没有多大的区别,只不过列车的旅程是太短了些,还不足以发生那么多的有趣故事。
但情节是类似的,角色是类同的,感受是如出一辙的。
是啊,人生旅途一场,本来就是故事的连续剧,有人上车了,就有人下车了。
有的故事中断了,也有很多新的故事发生了。
谁也不知道人生的下一站是哪里,也不会料到会遇到什么样的人,发生何种新奇的故事。
或许这趟旅途是孤独的,或许它又是惊喜多变的,不经意间便能成就你唯一而又不可重来的单程人生。
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